CNC车床之夹头运用

  任何工件加工都需求夹具来固定工件，以CNC车床来说，夹头是最常用的夹具，其方法及品种十分之多，以下就厂内常用的夹头做叙述及特别事例粗略地介绍，供经营或服务端参阅用。

  夹头大多是运用流体的力量来发生夹持力，厂内有油压和气压，这两种是最便利的主动化夹持方法。在油气压的运用上，必须先了解以下几个名词与其物理含义，才干懂得怎样运用。

  所以，最基本的压力计算公式便是P= F/A。因为在厂内习气选用kgf为力量单位，因而特别将有关的单位换算阐明如下：

  油压夹头便是靠著油压缸带动推拉杆而发生夹持力(如图1)，跟着夹头的巨细不同、有无顶心，其所夹持的分量也有差异。以下表格是以亿川为例的夹持分量约束。须留心的是，夹持力会跟着转速添加而递减。

  气压夹头望文生义是以气压为动力，并运用气压分道环充气直接推进夹爪，并藉由夹头本体止逆体系坚持其夹持力(如图2)，其夹持力亦会跟着转速添加而递减。以SMW为比如，各夹头于6bar气压源下的挟制力与转速之曲线)。

  前期高速车床是以手动夹头为主，跟着科学技术进步演化至今CNC车床大多运用油压或气压夹头，而手动夹头多为辅佐夹持用。且跟着加工工件不同，夹头的运用也不同，一般油压中空夹头遭到推拉杆的约束，其工件直径得屈就推拉杆的通孔巨细，以VT-36为例，推拉杆通孔f91，其加工工件直径就必须小于f91，若运用气压夹头则工件直径受限于夹头自身通孔，通孔愈至公件直径也可随之增大，因气压夹头夹持力较油压小，若要防止工件外表夹伤也可选用气压夹头，依加工需求而定。但因为气压夹头单价较高，且油压夹头泛用性广，一般CNC车床还是以油压夹头为首要夹持另件。

  分前锁式及后锁式；夹爪分2爪、3爪、4爪…等，右分同动及单动式，一加工需求而定，常用3爪或4爪夹头，3爪可加工同心圆之工件，4爪则可加工偏心圆工件。

  因上银为制作球螺杆，其工件长且不使工件外表损害，主轴前后选用SMW的气压夹头。此台为VTII-26/110YCV。装置须留心分道环相对方位，不使充气进程发生漏气现象。

  别的油压夹头有许多品种，遍及有中空及实心夹头，相同有分夹爪数，亦须合作工件或许加工方法或许本钱考量挑选运用，以下供给特别油压夹头典范参阅。

  回转式分度油压夹头基本功能为车削多面特别工件(例如：十字轴、电磁阀等)，藉由分度夹头操控工件之车削面，可省掉须备多种特别夹爪及缩小上下料时刻。(此种夹头需调配特别油压缸、油箱。)

  多用于加工心轴类零件，一般会合作主动送料机以及工补体系，以24HR全主动出产为主，产能高且可削减人工本钱。其调配之筒夹常分为圆形、正四方形、六角形等。